Bankörningshistorik

Bankörning är något som ligger varm om hjärtat för många Ducatister och klubbens medlemmar har sedan klubben startades (1983) lagt många varv på våra svenska banor. Vi var tidiga med att arrangera bankörningar och snart hörde andra klubbar av sig till oss och undrade om de också fick komma och köra. Vänligt, bestämt och lite kaxigt avböjde vi alla förfrågningar. Ville man köra med oss fick man helt enkelt kvala in och vackert köpa sig en riktig motorcykel. Många minns Peter Skölds reaktion på ett Roadracing SM (på Gelleråsen) i mitten på 90-talet. Ett antal Honda förare (som bl.a. åkte RC30) ville komma till oss och när vi nekade tyckte han vi var alldeles galna. Vi fyllde ju inte banan och ekonomiskt skulle vi tjäna mycket på detta. Men varför ha andra hojar på banan? Trots, eller kanske tack vare, detta valde Peter att ett par år senare byta märke och tävla på Ducati istället. Att Peter var snabb även på Ducati fick några av oss ta del av när han höll en kurs för oss på nämnda bana några senare.

Bankörningen av idag är såklart mer organiserad än den var i början. Vi är många fler idag och våra motorcyklar är också både bättre och snabbare, även om vissa i klubben hävdar att det var bättre förr. Därav har vi också andra regelverk som vi alla måste följa. Vi ska självklart kunna köra av oss, men vi måste göra det med största respekt och så säkert som möjligt.